Creación de valores con additive manufacturing
AeroEdge - DE FABRICANTE DE PROTOTIPOS A PROVEEDOR DE NIVEL 1
AeroEdge surgió en 2015 en Ashikaga, Japón, de la rama dedicada a la aeronáutica de un proveedor de servicios de mecanizado por arranque de viruta, para la creación de prototipos, y ahora también piezas en serie, para clientes de la industria aeroespacial, entre los que se encuentra Safran Aircraft Engines. Desde entonces, AeroEdge no ha dejado de crecer con la necesaria certificación y con un convincente sistema de calidad. Para no perder el ritmo de un sector en crecimiento, la empresa recorre nuevas sendas también en la producción: Desde 2018, una LASERTEC 65 3D hybrid de DMG MORI amplía el espectro de servicios de la producción aditiva de prototipos complejos, así como del negocio de reparación de componentes dañados.
En Japón, AeroEdge es denominada a menudo como el «milagro de Ashikaga», porque se trata de la primera empresa del país que ha podido firmar un contrato de proveedor directo con un fabricante internacional de turbinas de avión. En Safran Aircraft Engines se quedaron impresionados por el compromiso y por el afán del equipo, porque resolvieron con bravura el reto de producir componentes complejos de una aleación de aluminuros de titanio. «Aquí nos hemos beneficiado en gran medida de la experiencia ganada de la construcción de prototipos», recuerda Jun Morinishi, presidente y CEO de AeroEdge. Después de un proceso de selección con estrictos criterios y con plazos de tiempo muy reducidos, AeroEdge pudo imponerse como nuevo proveedor para la producción en serie de la turbina LEAP de Safran Aircraft Engines.
Producción aditiva como tecnología clave del futuro
El espectro de servicios de AeroEdge va desde el desarrollo, pasando por la producción, hasta el control de calidad. «Con un aprendizaje y perfeccionamiento continuos en la gestión de la calidad y con inversiones en una producción moderna, nos mantenemos competitivos a largo plazo», explica Jun Morinishi. Entre estas inversiones se también cuenta la recién instalada LASERTEC 65 3D hybrid de DMG MORI. «Contemplamos a la producción aditiva como una tecnología clave de prometedor futuro en el sector aeroespacial, y con ello también para nuestro crecimiento.»
Prototipos complejos gracias a la producción híbrida en un solo proceso de sujeción
"La combinación de soldadura de recargue por láser y fresado simultáneo de 5 ejes en la LASERTEC 65 3D hybrid ha optimizado de forma permanente nuestros procesos en la construcción de prototipos", cree Takuya Honda, Director de planta en AeroEdge. El cambio entre la producción substractiva y la producción aditiva permite hacer realidad geometrías de alta complejidad con unas calidades de componentes idénticas al mismo tiempo, al igual que con el arranque puro de viruta. «Así producimos componentes que no serían posibles solo con procedimientos convencionales.» Para ello, la zona de trabajo de la LASERTEC 65 3D hybrid ofrece la posibilidad de producir piezas de hasta ø500 × 400mm. Con tasas de aportación de aprox. 1kg por hora.
Un criterio importante a la hora de comprar la máquina fue para Takuya Honda y su equipo la comodidad de uso de la LASERTEC 65 3D hybrid. Y de ello se ocupa el software integrado en CELOS con interfaz gráfica orientada al usuario, una monitorización de los procesos para un máximo de seguridad de los mismos y para el control de la calidad, así como un control adaptativo de procesos. Éste comprende un análisis continuo del baño de fusión mediante cámara de proceso y una regulación automática de la potencia del láser a tiempo real para una calidad homogénea de los componentes.
Procesos MMR eficientes en la LASERTEC 65 3D hybrid
Jun Morinishi tiene más planes con la LASERTEC 65 3D hybrid: El negocio MMR, es decir el mantenimiento, la reparación y la revisión de componentes aeroespaciales, se torna cada vez más importante." La máquina híbrida despliega su potencial también en este campo. «En los lugares defectuosos podemos soldar con la LASERTEC 65 3D hybrid nuevo material con la calidad original, para fresarlo después con la precisión requerida, y todo ello en un solo proceso de fabricación.»
La búsqueda incesante de nuevos desafíos es para AeroEdge también parte de su filosofía empresarial. Por ello, Jun Morinishi espera nuevos pedidos exigentes y nuevos campos de negocios: «Queremos seguir optimizando nuestras tecnologías de producción y desarrollar nuevas soluciones junto con DMG MORI.»
LASERTEC 65 3D hybrid
HIGHLIGHTS
- Soldadura láser por recargue de polvo y fresado combinados
- Cambio automático entre mecanizado aditivo y fresado en un solo proceso de sujeción
- Cadena de procesos CAD/CAM completa e híbrida
- AM-Assistant: Regulación adaptativa de procesos, sensor de tasas de alimentación de polvo, AM-Evaluator, AM-Guard para la máxima calidad y seguridad de procesos
AeroEdge
DATOS DE AeroEdge
- Fundada en 2015 en Ashikaga
- Producción de prototipos y piezas en serie para la industria aeroespacial
- Proveedor de Safran Aircraft Engines
AeroEdge Co., Ltd.
482-6 Teraokacho, Ashikaga
Tochigi 329-4213, Japón
www.aeroedge.co.jp
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